Endast magnettåg klarar hastigheten 400 km/h I GP den 11 augusti Höj standarden för svensk järnväg – tillsätt kriskommission | Göteborgs-Posten (gp.se) framhåller Hans Sternlycke
Zoom Meeting: https://his-se.zoom.us/j/66006004586?pwd=M0c0RXJZQmN1TnJGSk9FZnVmYm1wQT09 Underlag till årsmötet kan erhållas av rune.wigblad@his.se DMGs årsmötespunkter 2024: 1. Fastställande av röstlängd för mötet (vem som har rösträtt).Beslutsförslag: Alla närvarande
The conference website has been opened: https://www.maglev2024.com/
https://his-se.zoom.us/j/67600395939?pwd=Q2ZGVmFRYjNIOS9XdjNjS2l3cnZGQT09 1. Fastställande av röstlängd för mötet (vem som har rösträtt). 2. Val av ordförande och sekreterare för mötet. 3. Val av en protokolljusterare och
Original Pressrelease here! Blekinge Institute of Technology and Associate Professor Henrik Ny have recently been appointed to organize the 26th International Conference on Magnetically Levitated
Internationella konferenser ger alltid en stor kunskapsinjektion och så var det också med den Internationella Maglev-konferensen 2022. Ett exempel är hur en presentation av turisttåget
Chronicle SA 2022-08-25 A spokesperson for Trafikverket’s strategic planning recently stated to me that if we co-works with a larger construction company regarding maglev train
Krönika SA 2022-08-25 En talesperson för Trafikverkets strategiska planering uppgav nyligen till mig att om vi samarbetar med något större byggföretag avseende Magnetbanor så skulle
DEBATE. The high-speed rail’s land bridges are like a clumsy and rigid spear through the landscape. Magnetic trains are also built on land bridges –
